Bergeboot-Retti NQD Jetboot Teil 2
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Description
Hier nun im "Arbeits-Modus".Der Havarist(Boote/Wasserflieger) wird mit der 5m Schleppschnur 1-2mal umfahren,dabei hakelt sich die Schnur immer irgendwo ein und dann gefühlvoll ab ans Ufer.Der Vorteil hier ist,dass man auch auf grössere Entfernungen gut den Havaristen "trifft" und bei einem Jetantrieb auch über die eigene Schnur fahren kann,ohne das die sich im eigenen Antrieb "einfrisst".Leider hatte ich bei der ersten Probefahrt keinen Havaristen dabei,um es im Video zu verdeutlichen.
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