Testflug nach der Reparatur
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Beschreibung
Habe die Teile gewechselt, Blätter 1A gewuchtet und draussen probiert da ich ja Nachtflugtauglich bin.Er hob ab wie im Bilderbuch, erste Sahne, flog superstabil, ich habe nichts korrigiert nur langsam gepicht!Plötzlich megageiler Rigidsound, kippen nach links und tschüß...Entweder zuckt eines der Rollservos, oder der Flymentor macht Zuckungen. leider hat es diesmal mehr erwischt. aber wie bekomme ich raus wo der Hund begraben liegt?Ich würde vermuten daß entweder das linke Rollservo nach unten Zuckt, oder das rechte nach oben. Beim enstellen bzw. prüfen liefen beide ertse Sahne. ich hatte die auch mit laufendem Motor (nur TS Montiert) eine Zeit lang laufen lassen.Auf jeden Fall habe ich mit 380mAh 2 Astürze geschafft und den Heli auch noch eingestellt damit, das ist Rekordverdächtig.Sepp
Kommentare: 6
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Ich bin mittlerweile Sicher daß es das linke rollservo ist, siehe: http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=1038503
Jörg, deine Idee ist nicht schlecht im Ansatz. Besser wäre defekte Teile ersetzen, Servos, Mentor so lassen, Rotorblätter ab, dann pitch hochfahren und schauen was passiert. Dann Flymentor ab und TS-Servos direkt an den Empfänger, wenn es immernoch nicht funzt Servos neu, erneut so testen. Wenn es funzt Mentor wieder ON, abschliessender Check und gut war...
Ich würde wie folgt vorgehen: Servos tauschen u. zunächst 1. Akku ohne HauRoBlätter u. ohne Flymentor auf Auffälligkeiten der Servos bzw. der TS bei Knüppeleingabe testen. Dann 2. Akku mit Flymentor ohne HauRoblätter ebenfalls mit Knüppeleingabe testen u. Servos u. TS dabei genau beobachten.
ich glaube da verklemmt dir wirklich ein TS-Servo oder der Mentor hat ne Macke. Zum Testen mal alle 3 TS-Servos gegen (Qualitäts-)Servos tauschen, die gibts von HiTec, Robbe und Savöx
Als Laterne ist der Belt gebaut, der hat ja noch zusätzliche Suchscheinwerfer :)
Sepp
Hättest du mal auf mich gehört.... mit der Laterne