Habe den Kestrel umgebaut:Lama V3 Mainframe passend gedremelt und mittels 4mm Balsaholzplatte mit dem Akkuhalter verbunden. Die Original V3 Aussenwelle wurde verwendet und in der Länge eingekürzt. Das V3 Mainframe sitzt 180° gedreht auf dem Rahmen, somit ist ein Konflikt der Anlenkung mit der Heckbefestigung ausgeschlossen. Die Servo's werden nun invers (umpolen an 4in1) angesteuert und haben durch das Mainframe endlich einen fast 90° Winkel zur TS (mit anderen Servoarmen noch weiter optimierbar). Der Xtreme 180 SE Motor sitzt zur besseren Gewichtsverteilung weiter vorne. auch die Servo's sind nun auf der Rotorachse. Die TS schleift nun nirgendswo (ausser ein wenig am Canopy, lässt sich ggf. ein wenig ausschneiden, und ist aus ALU und somit präziser zu steuern.

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